Holey Süper Grafen (HSG) Nano-Katkılı Dizel Motor Yağlarının Tribolojik Özelliklerinin Araştırılması
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, cilt.14, sa.1, ss.476-488, 2026 (TRDizin)
- Yayın Türü: Makale / Tam Makale
- Cilt numarası: 14 Sayı: 1
- Basım Tarihi: 2026
- Doi Numarası: 10.29109/gujsc.1863733
- Dergi Adı: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji
- Derginin Tarandığı İndeksler: TR DİZİN (ULAKBİM)
- Sayfa Sayıları: ss.476-488
- Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
- Gazi Üniversitesi Adresli: Evet
Özet
Bu çalışmada, Holey Süper Grafen (HSG) nano-katkısının dizel motor yağının tribolojik özelliklerinin üzerindeki etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Baz yağ hacmi 25 mL olacak şekilde hazırlanan deneysel yağlara sırasıyla 0,03, 0,06, 0,12 ve 0,24 g HSG ilave edilerek gerçekleştirilen aşınma testleri, katkı oranının sürtünme davranışı üzerinde belirgin bir etkiye sahip olduğunu ortaya koymuştur. En düşük sürtünme katsayısı, 25 mL yağa 0,03 g HSG ilavesiyle elde edilmiş ve katkısız yağa kıyasla yaklaşık %20 oranında bir iyileşme sağlanmıştır. Daha yüksek katkı seviyelerinde ise sürtünme katsayısının yeniden arttığı gözlenmiştir. Yoğunluk ölçümleri, HSG ilavesinin yağın fiziksel özellikleri üzerinde ihmal edilebilir bir etkiye sahip olduğunu ortaya koymuştur. Sonuçlar, sürtünmedeki iyileşmenin yoğunluk değişiminden değil, HSG’nin yüzeyde oluşturduğu tribofilm ve lameller kayma mekanizmasından kaynaklandığını işaret etmektedir.
In this study, the effect of Holey Super Graphene (HSG) nano-additive on the tribological performance of a diesel engine oil was experimentally investigated. Wear tests were conducted using lubricants prepared with a constant base oil volume of 25 mL, into which HSG was added in amounts of 0.03, 0.06, 0.12, and 0.24 g. The results clearly demonstrate that the additive concentration exerts a pronounced influence on frictional behavior. The lowest coefficient of friction was achieved with the addition of 0.03 g HSG to 25 mL of oil, corresponding to an improvement of approximately 20% compared to the neat oil. At higher additive contents, however, the coefficient of friction was observed to increase again. Density measurements revealed that the incorporation of HSG has a negligible effect on the bulk physical properties of the oil. The results indicate that the improvement in friction is not due to density changes, but rather to the tribofilm and lamellar sliding mechanism created by HSG on the surface.