Rulmanlarda bölgesel hataların neden olduğu titreşimlerin deneysel olarak incelenmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, -, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2004

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: SÜLEYMAN ERBEK

Danışman: NİZAMİ AKTÜRK

Özet:

RULMANLARDA BÖLGESEL HATALARIN NEDEN OLDUĞU TİTREŞİMLERİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Süleyman ERBEK GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Mayıs 2004 ÖZET Bu çalışma kapsamında, deneysel olarak elde edilen veriler kullanılarak titreşim analizi yapılmış, rulmanlarda titreşime neden olan bölgesel hata kaynaklarının belirlenmesi amaçlanmıştır. N. Aktürk tarafından bilyalı rulmanların neden olduğu titreşimlerin zaman ve frekans spektrumunu incelemek amacı ile geliştirilmiş simülasyon programı, deney setinde kullanılan şaft ve rulman boyutları girilerek çalıştırılmış ve farklı şaft hızları için şaftın titreşim spektrumları elde edilmiştir. Titreşim analizinde kullanılan karakteristik rulman hızları ve rulmanlarda oluşan hasar frekansları hesaplanmıştır. Titreşim ölçümünde elde edilen veriler, zaman dalga formunda incelendiğinde zaman eksenine göre simetrik olmadığı görülmüştür. Bu da sistemde eksen kaçıklığı olabileceğinin göstergelerindendir. Ayrıca yapılan çalışmada, bölgesel hata bulunan rulmanların KOK değerinin, TF değerinin, Kurtosis değerinin sağlam rulmanlara göre daha yüksek olduğu gözlenmiştir. Dış bileziğinde, iç bileziğinde ve bilyasında bölgesel hata bulunan rulmanlarda titreşim ölçümleri yapılmış ve simülasyon programından elde edilen teorik sonuçlarla deneysel sonuçlar karşılaştırılmıştır. Ayrıca sağlam (referans) rulmana ait titreşim ölçüm sonuçları ile bölgesel hatalı rulmana ait frekans spektrumları karşılaştırılmış,incelenen bölgesel hatalı spektrum referans spektrumdan çıkarılarak hatadan kaynaklanan fark spektrumu elde edilmiştir. Bölgesel hatalara sahip rulmanlara ait frekans spektrumu incelendiğinde titreşim genliğinde belirgin bir artış gözlemlenmiş, özellikle hasar frekanslarında ve harmoniklerinde tepe noktalarına rastlanmıştır. Simülasyon programından elde edilen teorik sonuçlarla deneysel sonuçlar karşılaştırıldığında göreceli olarak bir uyum içerisinde oldukları gözlemlenmiştir. Bilim kodu : 625.01.04 Anahtar kelimeler : Kestirimci Bakım, Titreşim, Rulman Sayfa adedi : 119 Tez yöneticisi : Doç. Dr. Nizami AKTÜRK