Buji ile ateşlemeli motorlarda kam geometrisinin performansa etkileri üzerine bir araştırma

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, MAKİNE EĞİTİMİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 1998

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: CAN ÇINAR

Danışman: HALİT KARABULUT

Özet:

BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA KAM GEOMETRİSİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA (Yüksek Lisans Tezi) Can ÇINAR GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Ağustos 1998 ÖZET Emme ve egzoz supaplarının açılma ve kapanma zamanlarının motorun performansına büyük etkisi vardır. Supap kontrol sistemleri üzerinde yapılan çalışmalarda özellikle emme supabının kontrolü ile yüksek performans değerlerine ulaşıldığı görülmektedir. Bu çalışmada, motor işletme parametrelerinin en önemlilerinden biri olan emme supabı zamanlamasının motor performansına etkileri deneysel olarak araştırılmıştır. Kam profili sabit kalmak şartıyla, emme supabı açılma ve kapanma zamanları, motorun orijinal supap zamanlamasına göre 10°-20°- 30° KMA avans ve 10°-20°-30° KMA rötara alınarak 7 değişik zamanlama değeri için deneyler yapılmıştır. Bu amaçla, tek silindirli, dört zamanlı, buji ile ateşlemeli bir motor kullanılmış ve bu motorun kam mili özel olarak bu deneyler için imal edilmiştir. Her bir supap zamanlaması için değişik motor devirlerine göre başta volumetrik verim olmak üzere ve buna bağlı olarak motor momenti, motor gücü, yakıt tüketimi ve egzoz emisyonlarında büyük değişiklikler görülmüştür. Bilim Kodu : 626.10.00 Anahtar Kelimeler : Emme supabı zamanlaması Sayfa Adedi : 76 Tez Yöneticisi : Doç.Dr. Halit KARABULUT