Karayolu tasarımında brükner eğrisi ve denge çizgileri kullanımına, uygulama paralelinde yöneylemsel çözüm yaklaşımı

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, -, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2001

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: SERDAR AHÇI

Danışman: HİKMET BAYIRTEPE

Özet:

KARAYOLU TASARIMINDA, BRÜKNER EĞRİSİ VE DENGE ÇİZGİLERİ KULLANIMINA, UYGULAMA PARALELİNDE YÖNEYLEMSEL ÇÖZÜM YAKLAŞIMI (Yüksek Lisans Tezi) Serdar AHÇI GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ EYLÜL 2001 ÖZET Çalışmada karayolu yapımında ortaya çıkan yarma ve dolgu toprak hacimleri ve bu hacimlerin dağıtımıyla ilgilenilmiştir. Tespit edilen yarma ve dolgu hacimlerinin, minimum maliyet ve maksimum verimlilikle, enkesitler arasında dengelenmesine çalışılmıştır. Problemde kullanılacak temel veriler olan yarma ve dolgu hacimlerinin tespiti için Visual Basic Programlama dilinde bir program oluşturulmuş; ve bu programdan elde edilen çıktılar, karışık tamsayı programlama problemi olarak tanımlanarak çözüm için matematiksel modeli geliştirilmiştir. Oluşturulan karışık tamsayı programlama modeli, LDSTDO programı kullanılarak çözülmüştür. Sonuçlar klasik çözüm yöntemleriyle karşılaştırılmıştır. Geliştirilen model farklı verilerle test edilmiş ve sonuçların, klasik çözüm yöntemlerine bir alternatif oluşturabileceği ortaya konulmuştur. Bilim Kodu Anahtar Kelimeler Sayfa Adedi Tez Yöneticisi 624.04.00 Karayolu, toprak hacimleri, enkesitler arası dengeleme 139 Y. Doç. Dr. Hikmet BAYIRTEPE