Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2025
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: MUHAMMED ESAD KARADUMAN
Danışman: Fatih Aktaş
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:
Bu tez çalışmasında, havacılıkta kullanılan bir kompozit radomun hasar görmüş bölgelerine çeşitli tamir yöntemleri uygulanarak, yapısal dayanımın yeniden kazandırılması ve elektromanyetik performansın korunması amaçlanmıştır. Radomlar, sadece yapısal taşıyıcı elemanlar değil, aynı zamanda radar sistemlerinin sürekliliğini sağlayan elektromanyetik geçirgen yapılardır. Bu nedenle, tamir işlemleri yalnızca mekanik değil, aynı zamanda elektromanyetik bütünlüğü de koruyacak şekilde tasarlanmalıdır. Bu kapsamda, kuvars fiber takviyeli, epoksi reçine esaslı prepreg malzeme kullanılmış ve bal peteği yapısıyla sandviç panel formunda kuponlar üretilmiştir. Elle serim yöntemiyle hazırlanan kuponlar, otoklav ile kürlenerek nihai forma getirilmiş; ardından merdiven tipi hata açma işlemleri uygulanarak farklı tamir senaryoları oluşturulmuştur. Bu senaryolar kapsamında hem ek kat içeren hem de ek katsız tamir uygulamaları gerçekleştirilmiş ve her biri tahribatlı (ASTM C393 standardına uygun üç nokta eğme testi, ASTM C297 standardına uygun sandviç yapı çekme testi) ve tahribatsız (TTU, mikroyapı analizi) test yöntemleriyle değerlendirilmiştir. Ayrıca, radyo frekans geçirgenlik performansı da S-parametre ölçümleri ile analiz edilmiştir. Bu çalışmanın temel amacı, kompozit radom yapılarında uygulanabilecek tamir yöntemlerinin yapısal ve elektromanyetik performans üzerindeki etkilerini karşılaştırmalı olarak inceleyerek, en uygun ve optimize tamir stratejilerini belirlemektir.