Fuel oil'deki kükürtün organometalik bileşiklerle külde tutulması
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, -, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2000
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: MUSTAFA KUŞÇUOĞLU
Danışman: METİN GÜRÜ
Özet:FUEL OIL'DEKİ KUKÜRTÜN ORGANOMETALIK BİLEŞİKLERLE KÜLDE TUTULMASI (Yüksek Lisans Tezi) Mustafa KUŞCUOĞLU GAZI ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ 2000 ÖZET Gelişen teknoloji, enerji ihtiyacını arttırmakta olup ülkelerin gelişmişliği, fert basma tüketilen enerji miktarı ile ölçülmektedir. Yeni ve yenilenebilir enerji kaynaklan bulunmadıkça, fosil yakıtların vazgeçilmez bir enerji kaynağı olarak uzun yıllar gündemde kalacağı muhakkaktır. Ancak bu ihtiyaç, başta kükürt kirliliği olmak üzere, rezerv özelliklerinin yakıtla endüstriye, dolayısıyla çevreye taşınmasına yol açmaktadır. Fuel oil'in bakiye bir yakıt olması, ham petroldeki arzu edilmeyen vanadyum, kükürt, parafin gibi bazı kimyasal maddelerin oksidasyonu ile korozyon, zehirlilik ve çevre kirliliği gibi sorunları da artırmaktadır. Bu amaçla çeşitli organometalik bileşikler yardımıyla 6 nolu fuel-oil içindeki yanabilir kükürdün külde tutulması çalışılmıştır. Deneylerde yanabilir kükürt içeriği % 3,92 olan 6 nolu ticari fuel oil kullanılmıştır. Çalışmada, kükürt giderimi için Ca, Mg, Mn ve Cu metallerinin organometalik bileşikleri sentezlenmiş ve yanabilir kükürdün külde tutulmasında optimum dozlamanın tespitine çalışılmıştır.11 Yapılan deneyler sonucunda 2,81 umol Ca/g fuel oil oranında kalsiyum ilave edildiğinde teorik kapasitesinin % 90,9'u nispetinde ve 0,65 umol Mn/g fuel oil oranında mangan ilave edildiğinde teorik kapasitesinin % 76,2 'si nispetinde kükürdü külde tuttuğu tespit edilmiştir. Bakirli ve magnezyumlu organik bileşiklerin fuel oil'deki kükürtü külde tutmada etkili olmadığı sonucuna varılmıştır. Bütün dünyada ve ülkemizde metal oksitli katla maddeleri viskozite düşürme, alevlenme noktasını düşürme, kurum azaltma, fazla oksijen ihtiyacım azaltma, külün erime noktasını yükseltme, korozyon önleme gibi amaçlar için TS 1 1630'da olduğu gibi yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu faydalanmaların yam sıra baca gazı S02 emisyon sınırını az miktarda geçen proseslerde CaO'li ve Mn02'li katkı maddelerinin kullanılabileceği bu çalışma sonucunda ortaya çıkmıştır. Bilim kodu Anahtar kelimeler Sayfa adedi Tez Yöneticisi Desülfurizasyon, ağır fuel oil, hava kirliliği 76 Yrd. Doç. Dr. Metin GÜRÜ