Kazıcı yükleyici iş makinası ön aks tasarımı ve tasarımın deneysel doğrulanması


Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2014

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: Haydar Taylan Köse

Danışman: BEDRİ TUÇ

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Ülkemiz de hali hazırda üretimi gerçekleştirilen Kazıcı Yükleyici İş Makinalarına ait güç iletim elemanları yurt dışından ithal edilmektedir. Bu çalışmada Kazıcı Yükleyici İş Makinası ön aks tasarımı ve deneysel doğrulama faaliyetleri gerçekleştirilmiştir. Tasarım ve test aşamalarında gerekli olan yükleme şartlarının belirlenmesi maksadıyla araziden veri toplama faaliyetleri gerçekleştirilmiştir. Araziden toplanan verilerin ışığında özgün bir tasarım oluşturulmuş, konuyla alakalı mühendislik tecrübesi ve teknoloji temeli oluşturulmuştur. Bu amaçla öncelikle ürün için motor, tork konvertör ve şanzıman belirlenmiştir. Bu seçilen motor ve güç iletim elemanları verileri kullanılarak maksimum itiş kuvveti hesaplanmış ve Kazıcı Yükleyiciler için gerekli olan itiş kuvveti temel alınarak aks oranı tayin edilmiştir. Direksiyon için gerekli kuvvet hesaplanmış, direksiyon hata değeri göz önüne alınarak direksiyon sistemi tasarımı gerçekleştirilmiştir. Makine üstünden araziden yapılan ölçümlerle mukavemet hesaplarında ve testlerde kullanılacak olan yükleme şartları tespit edilmiştir. Bu yükleme şartlarına göre döküm parçalar, aks milleri, dişliler, rulmanlar, cıvatalar, kamalı millerin ve diğer tüm parçaların sonlu elemanlar yöntemi ve analitik hesaplama yöntemleri ile mukavemet hesaplamaları yapılmıştır. Sonrasında aks sırasıyla yağlama testi, yorulma testi, yapısal dayanım testi ve sürekli yorulma dayanımı testine tabii tutulmuştur. Bu testlerde kullanılan test cihazlarının tasarımları da tez çalışmaları kapsamında test yükleme şartlarına uygun olacak şekilde yapılmıştır. Testler sonunda elde edilen sonuçlar ile hesaplama sonuçlarının uyumluluğu incelenmiştir.