Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2019
Öğrenci: ÜMİTCAN EMİROĞLU
Danışman: KEMAL ERŞAN
Özet:Enerji ihtiyacı günümüzde giderek artmaktadır. Bu ihtiyacı karşılayabilmek için dünya yenilenebilir ve temiz enerji kaynaklarına yönelmektedir. Fosil yakıtların sınırlı olması ve çevreye olan zararı nedeniyle alternatif enerji kaynakları ve enerji dönüşüm sistemleri üzerinde çalışmalar artmaktadır. Yüksek enerji yoğunluğuna sahip hidrojeni kullanan yakıt pili teknolojisi de bu çalışma alanlarından birisidir. Farklı uygulama alanlarına ve amaca hizmet eden farklı yakıt pili türleri vardır. Hava ve kara taşıtlarında, mobil uygulamalarda genelde PEM (Proton elektrolit membran) tipi yakıt pili kullanılmaktadır. PEM yakıt pillerinin verimini artırmak ve maliyetini azaltmak için literatürde çeşitli çalışmalar vardır. Bu çalışmada da normal hava şartlarında çalışan bir metal plakalı yakıt pili test edilmiştir. Hava ile soğutmayı sağlayan metal plakaların yakıt hücresine montajı yapılmıştır. Elde edilen verilere göre metal plakanın ısıl davranışının hesaplamalı akışkanlar dinamiği programıyla simülasyonu yapılmıştır. Aynı geometri ve farklı boyutlardaki tasarımlar analiz edilmiş ve soğutma performansı incelenmiştir. Sonuç olarak katot tarafındaki soğutmanın gerekli olduğu belirlenmiştir. En iyi soğutma şartları incelenmiş ve dar kanallarda birim alanda daha fazla ısı transferi olduğu ortaya çıkmıştır