Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2025
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: BİLAL AYDIN
Danışman: Fatih Aktaş
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:
Bu tez çalışması, insansız hava araçlarında (İHA) kullanılan farklı radom geometrilerinin aerodinamik performanslarını değerlendirerek, daha az sürükleme kuvveti üreten geometrilerin tespitini sayısal analizler aracılığıyla gerçekleştirmeyi hedeflemektedir. Tezin odak noktası, anten koruma yapısı olarak görev yapan radomların serbest akışa karşı oluşturduğu aerodinamik direnç ve bu direncin tasarımsal iyileştirmeler yoluyla nasıl minimize edilebileceğidir. Bu kapsamda, öncelikle radom analizinde kullanılacak sınır şartları ve giriş koşulları, literatürde yer alan 155 mm M107 obüs mermisine ait sürükleme katsayısı (Cd) deneysel sonuçları ile doğrulanmıştır. Radom sayısal analizlerinde, k-ω SST türbülans modeli kullanılarak eksenel simetrik iki ve üç boyutlu modelleri oluşturulmuş ve çözüm ağı bağımsızlık analizi yapılmıştır. Ardından, ilgili radom geometrisinin hem 2 boyutlu hem de 3 boyutlu analizleri gerçekleştirilmiş, bu analizlerin sonuçları karşılaştırılarak, analizlerin 2 boyutlu olarak sürdürülmesinin yeterli olduğu sonucuna ulaşılmıştır. 2 boyutlu analizlerde, altı farklı parametrenin sürükleme kuvveti üzerindeki etkileri parametrik optimizasyon yaklaşımıyla incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar farklı Mach sayıları için yüzey kayma gerilmesi, akım çizgileri, basınç konturları, mach konturları, türbülans kinetik enerj konturları cinsinden değerlendirilmiştir.