Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2008
Öğrenci: AHMET MAVİ
Danışman: İHSAN KORKUT
Özet:Vermiküler grafitli dökme demir (VGDD), üstün mukavemet özelliklerinden dolayı otomotiv endüstrisinde çok yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak, bu malzemenin islenmesi esnasında islenebilirlik yönünden birçok problem mevcuttur. Bu çalısmada, VGDD'lerin daha kolay islenebilmeleri için en uygun kesme parametreleri arastırılmıstır. Deney parametreleri ISO 3685'e uygun olarak seçilmistir. Kesme parametrelerine bağlı olarak, talas kaldırma sırasında olusan kesme kuvvetleri ve yüzey pürüzlülüğü ölçülmüstür. Deneylerde 9 μm kalınlığında CVD kimyasal buhar çökeltme metodu ile TiCN - Al2O3 - TiN kaplamalı, ISO K10 sınıfı uç geometrisinde kaplamalı sinterlenmis karbür kesici uçlar kullanılmıstır. Deneylerde dört farklı kesme hızı (150, 170, 190 ve 210 m/min) ve üç farklı ilerleme miktarı (0,20, 0,25 ve 0,30 mm/rev)kullanılmıstır. Talas derinliği 2 mm dir. Deneysel çalısmalarda islenebilirlik kriterleri olan kesme kuvvetleri ile yüzey pürüzlülük değerleri ölçülmüstür. Kesme parametrelerinin kesme kuvvetleri ve yüzey pürüzlülüğü üzerine etkileri arastırılmıstır. Yapılan çalısmalar sonucunda, en iyi yüzey pürüzlülüğü değerleri perlitik vermiküler grafitli dökme demirlerde ve en yüksek kesme hızlarında elde edilmistir. Kesme kuvveti yönünden eğerlendirildiğinde ise, en büyük kuvvet Ferritik+Perlitik vermiküler grafitli dökme demirde ölçülmüstür.