Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2013
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: Faruk Burak Gökden
Danışman: İBRAHİM SEFA
Özet:Enerjinin günümüzde artan önemi ve üretim maliyetlerinin artması araştırmacıları bu alanlarda çalışmaya yöneltmiştir. Ayrıca, daha temiz çevre bilincinin oluşması ve yenilenebilir enerji kaynaklarının genel tüketimdeki oranının hızla artması gibi sebepler güç elektroniğinin hemen her alanda yaygınlaşmasına sebep olmaktadır. Böylece dağıtılmış güç üretim sistemleri ve enerjinin depolanması konuları güç elektroniğinin önemini daha da artırmıştır. Fosil kaynaklı yakıtların bir müddet sonra ihtiyaca karşılayamayacak olması ve maliyetlerindeki artışlar, taşımacılık alanında da elektrikli araç kavramının araştırılmasına ve geliştirilmesine neden olmuştur. Bu çalışmada elektrikli araç teknolojisinin günümüze kadar olan dönemde nasıl bir gelişme sağladığı, teknolojinin gelişmesine paralel olarak gelişen ve değişen elektrikli araç türleri incelenmiştir. Elektrikli araçların tahrik sisteminde tüketilen elektrik enerjisinin şebekeden veya yakıt pilinden sağlanması durumlarında en büyük problem, elektrik enerjisinin kısa veya uzun süreli depolanmasındaki zorluk olarak ortaya çıkmaktadır. Depolama elemanlarının yüksek maliyetli ve teknolojik olarak birçok konuda yeterli özelliklerde olmamasıdır. Bu problemi en aza indirmek amacıyla frenleme esnasında kaybedilecek enerjinin yeniden kaynağa aktarılması doğru bir yaklaşım olarak kabul görmüştür. Çift yönlü DA-DA dönüştürücülerin kullanımı ile sistemin verimi yükselmekte, boyutları küçülmekte ve frenleme enerjisi daha düşük dalgacık ile kaynağa geri aktarılmaktadır. Yapılan çalışmada, dönüştürücü bir DA motor sürücüsü ile test edilmiştir.