Sim Racing Oyuncularının Bilişsel İş Yükü Düzeylerinin İncelenmesi
Tezin Türü: Doktora
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Eğitim Bilimleri Enstitüsü, BEDEN EĞİTİMİ VE SPOR ÖĞRETMENLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2023
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: AHMET EMRE FAKAZLI
Danışman: Ekrem Levent İlhan
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Bu araştırmanın amacı sim racing oyuncularının bilişsel iş yükü düzeyinin incelenmesidir. Bu amaç doğrultusunda, araştırma, deneysel araştırma modeli türlerinden tekrarlı ölçümler deseninde tasarlanmıştır. Araştırma, Baldisseri vd. (2014) geliştirmiş oldukları metodoloji göz önünde bulundurularak, ikili görev paradigması doğrultusunda oluşturulmuştur. Bu kapsamda, yedi seanslık bir test bataryası oluşturulmuştur. Buna göre 1., 4. ve 7. seanslarda sadece birincil görev olan sürüş gerçekleştirilmiştir. 2., 3., 5. ve 6. seanslarda ise birincil görevin yanı sıra ikincil görevler gerçekleştirilmiştir. Her bir seanstaki ikincil görev birbirinden faklı olarak tasarlanmıştır. Araştırma grubunun oluşturulmasında ise olay ve olguların daha iyi açıklanması amacıyla amaçlı örnekleme yöntemi türlerinden ölçüt örnekleme yöntemi kullanılmıştır. Bu doğrultuda araştırmaya, altı erkek sim racing oyuncusu gönüllü olarak katılmıştır. Veri toplama aracı olarak, öncelikle katılımcıların demografik bilgilerini elde etmek amacıyla araştırmacı tarafından geliştirilen Kişisel Bilgi Formu kullanılmıştır. Bilişsel iş yükü düzeylerini incelemek amacıyla ise, eRacing Academy ofisinde yer alan sim racing kokpiti, Hart ve Staveland (1988) tarafından geliştirilen NASA TLX anketi ve kalp atım hızı değerinin elde edilmesi amacıyla kullanılan polar verity sence optik kalp atış hızı sensörü kullanılmıştır. Elde edilen verilerin analizinde, SPSS 22.0 paket programı kullanılmıştır. Analiz sürecinde yapılan tüm uygulamalarda istatistiksel anlamlılık düzeyi p<0,05 olarak dikkate alınmıştır. Normallik testi için Shapiro-Wilk analizi yapılmış, çarpıklık ve basıklık değerleri incelendiğinde dağılımın normal olmadığı gözlemlenmiştir. Bu kapsamda, her seans için ayrı ayrı olacak şekilde toplam süre değerleri ile NASA TLX anketi sonuçları ve ortalama kalp atım hızı sonuçları arasındaki ilişkiyi belirlemek amacıyla Spearman-Korelasyon analizi uygulanmıştır. NASA TLX anketi sonuçlarının istatistiksel analizinde ise oranlama, ağırlıklandırma ve birleştirme yöntemi kullanmıştır. Elde edilen verilerin analizinde, bu yöntemin tümünü içerisinde barındıran NASA-TLX bilgisayar programı kullanılmıştır. Bu analiz sonucunda ağırlıklı iş yükü skoru belirlenmiştir. Araştırma sonucunda, tüm seanslarda ortalama toplam süre değeri ile NASA TLX anketi toplam iş yükü sonuçları ve ortalama kalp atım hızı sonuçları arasında istatistiksel olarak anlamlı bir ilişki olmadığı sonucuna ulaşılmıştır. Ancak sadece birincil görevin gerçekleştirildiği (1., 4. ve 7.) ve birincil ve ikincil görevin beraber gerçekleştirildiği (2., 3., 5. ve 6.) seanslar karşılaştırıldığında, birincil ve ikincil görevin beraber gerçekleştirildiği seanslarda ortalama toplam süre değeri ve NASA TLX anketi ortalama toplam iş yükü puanı sonuçlarının daha yüksek olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Son olarak, ortalama kalp atım hızı sonuçları değerlendirildiğinde, 1. seans dışında diğer sonuçlarla benzerlik gösterdiği sonucuna ulaşılmıştır.