Demiryollarında çalışan monoblok tekerleklerin çalışmaları esnasında aşınan kısımlarının MIG-MAG kaynağı ile değişik elektrod kompozisyonlarında yapılan dolgu kaynağının aşınma özelliklerinin incelenmesi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, METAL EĞİTİMİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1997
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: FATİH KARATAŞOĞLU
Danışman: Mehmet Türker
Özet:DEMİRYOLLARINDA ÇALIŞAN MONOBOLK TEKERLERİN ÇALIŞMALARI ESNASINDAKİ AŞINAN KISIMLARININ MIG-MAG KAYNAĞI İLE DEĞİŞİK ELEKTROD KOMPOZİSYONLARINDA YAPILAN DOLGU KAYNAĞININ AŞINMA ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Fatih KARATAŞOĞLU GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Eylül 1997 ÖZET Demiryollarında çalışan monoblok tekerlerin boden kısımlarında, aşınma meydana gelir. Bu çalışmada aşman kısımların değişik kompozisyonlarda kaynak teli kullanarak MAG yöntemi ile dolgu kaynağı yapılması neticesinde, kaynak bölgesindeki aşınma davranışı incelenmiştir. Elde edilen kaynak metallerinin aşınma, sertlik ve mikroyapı değişimleri tesbit edilmiştir. Aşınma deneyleri için, pın-on-diks sistemi ile çalışan bir aşınma sistemi geliştirildi. Deneyler 2 kg ile 4 kg yükler altında ve 90 dev/dak ile 180 dev/dak devirlerde yapıldı. Aşınma miktarları ağırlık kaybı olarak bulundu. En iyi sonuç kaynak teli bileşimindeki C,Si,Mn ve Cr oranları yüksek olan numuneden elde edildi. Sertliğin artışıyla aşınmanın azaldığı, yükün artışıyla aşınmanın hızlandığı, kayma hızının artışıyla aşınma miktarının azda olsa azaldığı ve ince taneli yapının daha iyi aşınma direnci gösterdiği tesbit edilmiştir. Bilim Kodu Anahtar Kelimeler Sayfa Adedi Tez Yöneticileri 225. 04.01. Aşınma, MIG-MAG Kaynağı, Dolgu Kaynağı, Mikroyapı 111 Yrd. Doç. Dr. Behçet GÜLENÇ Doç. Dr. Mehmet TÜRKER