Yapı ve tesis geçiş yolları ile akaryakıt istasyonları önünde oluşan kazaların sebepleri ve alınacak önlemler
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, -, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1999
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: ERHAN İŞKÜR
Danışman: MUSTAFA KÜRŞAT ÇUBUK
Özet:YAPI VE TESİS GEÇİŞ YOLLARI İLE AKARYAKIT İSTASYONLARI ÖNÜNDE OLUŞAN KAZALARIN İNCELENMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Erhan İŞKÜR GAZİ ÜNÜVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Temmuz 1999 ÖZET Sanayimizin gelişmesi ve toplumun refah seviyesinin artmasına bağlı olarak ilke insanımızın ulaşım ihtiyaçları her geçen gün artmaktadır. Sosyo- Ekonomik ve kültürel açıdan gelişmede mühim olan karayollarımız, ulaşım ihtiyacını karşılamada önemli bir yer tutmaktadır. Ülkemiz geneline yayılmış olması, evden eve ulaşıma imkan tanıması ve alternatif ulaşım sistemlerinin birçoğundan ucuz olması sebebiyle yolcu ve yük taşımacılığının büyük kısmı karay ollarından yapılmaktadır. Bugün yolcu taşımacılığının %95'i, yük taşımacılığının ise %75'i karayollarından yapılmaktadır. Karayolu ulaşımına bu kadar fazla talep olmasına ve motorlu araç sayısının her yıl büyük hızla artmasına karşın ülkemiz karayolları bu büyümenin gerisinde kalmış, artan ihtiyaca yeterince cevap veremez hale gelmiştir. Bu durumun tabi sonucu olarak her yıl onbinlerce vatandaşımızın ölümüne veya yaralanmasına, trilyonları aşan milli servetimizin yok olmasına neden olan trafik kazaları ülke gündeminin üst sıralarına yerleşmiştir.II Trafik kazalarının ne şekilde Önlenebileceğine dair bu güne kadar yapılan araştırmaların sonuçlarından anlaşılmaktadır ki; Trafik kazalarının azaltılması, düzenli ve güvenli bir trafik ortamının sağlanabilmesi için öncelikle insan faktörünün, yol ve trafik konusunda yeterli seviyede eğitilmesi gerekmektedir. Bunun dışında karayolu altyapısına verilen önem arttırılmalı, hızla iyileştirmeye gidilmelidir. Ülkemizde ölümlü kazalar daha çok şehirler arası yollarda meydana gelmektedir. Bu kazaların olduğu yerler ele alındığında, özellikle akaryakıt istasyonları önünde ölümlü kazaların sıkça olduğu anlaşılmaktadır. Ülkemizde kısa bir süre öncesine kadar üç-dört bin civarında olan akaryakıt satış ve servis istasyonları son birkaç yıl içinde hızla artarak onbinlere ulaşmış ve ülkenin her yeri, büyük şehir merkezleri, şehirlerarası yollar ile hatta küçük kasaba yollan akaryakıt istasyonlarının genişleyen ağı içerisinde yer almıştır. Özellikle şehiriçi ve şehirlerarası yollarda önceleri belirli mesafelerde kurulma zorunluluğu var iken, bu şartın kalkması ile akaryakıt istasyonları adeta yanyana dizilir hale gelmiştir. Bu çalışmada, kazaların ne şekilde önlenebileceğine dair bugüne kadar yapılan çalışmalara ek olarak, yapı ve tesis geçiş yollan ile akaryakıt istasyonları önünde meydana gelen kazalar ele alınmıştır. Konunun tam olarak anlaşılabilmesi için öncelikle yapılacak geçiş yolu ile tesislere ait ilgili mevzuat ve yönetmeliklere değinilmiş, takiben ülkemizdeki trafik kazalarının mevcut durumu genel olarak ele alınmıştır Geçiş yolu ve tesisler önünde oluşan kazalar yolun geometrisi ile doğrudan veya dolaylı ilgilidir. Bu sebeple tezin diğer bölümlerinde, özellikle iki yönlüIll yollar üzerinde bulunan bağlantı noktalan önündeki yolların geometrisi ele alınarak gerekli uygulama, düzenleme ve dikkat edilecek hususlara değinilmiştir. / Bilim Kodu Anahtar Kelimeler Sayfa Adedi Tez yöneticisi Akaryakıt istasyonu, yol geometrisi, trafik kazaları 67 Dr. Kürşat ÇUBUK