ÜÇ TARAFINDAN SINIRLANDIRILMIŞ TEK ÇIKIŞLI ÇOKLU ÇARPAN JETLERİN FARKLI DİZİLİM VE GEOMETRİDE ÇIKINTILARI BULUNAN YÜZEYLERDEKİ AKIŞ VE ISI TRANSFERİNİN SAYISAL OLARAK İNCELENMESİ

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, -, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2025

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: HAZAR YÜKSEL

Danışman: Tamer Çalışır

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Çarpan akış, hava ile soğutma/ısıtma uygulamalarında en yüksek ısı transfer oranlarını sağlayabilir. Bu nedenle, çarpan jetlerin kullanıldığı termal yönetim çalışmalarında geniş bir uygulama alanı bulunmaktadır. Çarpma plakası üzerinde yapılan çeşitli yüzey modifikasyonları ile türbülans şiddeti ve yüzey alanındaki artış sayesinde çarpan jetlerin ısıl performansı artırılabilir. Ek olarak, çarpan jetler, nozul çapı, jet ile plaka arasındaki mesafe, nozul geometrisi, jet düzenlenmesi ve çarpma yüzeyindeki kanatçıkların geometrisi ve düzeni gibi çeşitli parametrelerden etkilenir. Ayrıca, plakadaki kanatçıklar, laminer sınır tabakasının türbülanslı sınır tabakaya geçişini etkileyerek ısı transferini önemli ölçüde artırabilir. Bu çalışmanın temel amacı, pürüzsüz yüzeyler ile silindirik, kare ve konik kanatçıklara sahip yüzeyler üzerindeki çarpan jetlerin ısı transferlerinin bir karşılaştırmasını sunmaktır. Bu nedenle, üç tarafı sınırlanmış tek girişli ve tek çıkışlı bir model için bir hesaplamalı çalışma yapılmış ve çoklu çarpan jetler kullanılmıştır. Re=6 000-36 0000 ve H/Dj =2-10 arasındaki jet-plaka aralığı için simülasyonlar gerçekleştirilmiştir. Literatürdeki deneysel verilerle yapılan doğrulama, iyi bir uyum göstermiştir. Yüksek Reynolds sayılarında, pürüzsüz yüzeylere kıyasla silindirik kanatçık eklenmesiyle önemli bir artış sağlanabileceği gözlemlenmiştir.